| バンコク発 日本行き
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| ●上記料金は航空券のみの料金です。これにオイルタックスなどが加算されます。
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| ルート |
Air |
BC |
タイプ |
価格（バーツ） |
メモ |
東京行き
エアインディア、タイ航空共同運航便 |
AI+TG |
Y |
片道 |
9800 |
共同運航便、エアインディアのチケットで、タイ航空の便を利用します。出発の4日前まで予約、発券しなければなりません。東京行きは、TG640,月火木金日、バンコク行きは、TG641,月火木金日のみ。マイレージは加算できない。 |
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AI+TG |
Y |
45日OPEN |
12800 |
同上 |
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AI+TG |
Y |
1年OPEN |
19300 |
同上 |
| ↑出発の４日前に発券しなければならないので、急ぎの時には利用できないが、片道航空券としては最安値、しかも直行便でタイ航空の機体と文句なし、４５日オープン、１年オープンともに直行便としては最安値。 |
東京行き
ユナイテッド航空 |
UA |
W |
12月16日まで |
9500 |
12月10日までに出発して12月16日までにもどらなければならない、予約後3日以内の発券、復路の日付の変更は100$で可能。
キャンペーン終了！！。
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東京行き
ノースウェスト航空 |
NW |
L |
1年ＦＩＸ |
10000 |
出発５日前までの発券、復路の日付は4000Ｂで変更可能。７月３１日出発便まで
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| ↑どちらも東京行きスペシャルキャンペーンチケット、ユナイテッドはまだ、２００８年のプロモーションが発表されておりません。。 |
東京、大阪行き
シンガポール航空 |
ＳQ |
Y |
片道 |
16300 |
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ＳQ |
Ｑ |
45日OPEN |
18300 |
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ＳQ |
Y |
１年OPEN |
27300 |
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↑現在は、タックスの関係から、タイ航空のほうが安くなります。 |
東京、大阪行き
タイ航空 |
TG |
Q |
45日OPEN |
18400 |
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TG |
Ｑ |
片道 |
18000 |
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TG |
Q |
45日OPEN |
20400 |
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TG |
M |
90日OPEN |
24300 |
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TG |
B |
１年OPEN |
29900 |
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名古屋、福岡行き
タイ航空 |
TG |
W |
45日OPEN |
10400 |
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TG |
Ｑ |
片道 |
18600 |
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TG |
Q |
45日OPEN |
21900 |
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TG |
M |
90日OPEN |
25300 |
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TG |
B |
１年OPEN |
30900 |
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↑料金は高めだが、時間が選べるタイ航空、席も確保しやすいです。シーズン料金あり。
ピークシーズン ０３月１５日〜０５月１５日 ０７月２０日〜０８月３１日、１０月０１日〜１０月３１日 １２月２４日〜０１月０７日
タイ航空は現在 出発の曜日によって料金が違います。上記料金は、日曜日発〜水曜日発 木曜日〜土曜日発の場合は、上記料金より高くなることがあります。 |
| 中国東方航空
東京/大阪/名古屋/福岡/福島/新潟/岡山/広島/長崎/鹿児島
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MU |
Q |
片道 |
10300 |
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MU |
Q |
45日OPEN |
13300 |
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MU |
Q |
1年OPEN |
18300 |
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| ↑上海によっていきたいお客様に最適、また通常だと高い、地方空港に同料金で飛べます、ただし地方空港へのフライトはいつも込み合っているので早めの予約が必要です。 |
| ベトナム航空
東京/大阪/福岡 |
VN |
N |
片道 |
9300 |
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VN |
N |
1年OPEN |
15300 |
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| 東京/大阪 |
VN |
N |
片道 |
9300 |
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VN |
N |
1年OPEN |
15300 |
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| ↑１年オープンチケットとしては最安値、ただし往路はベトナムで１０時間待ち、復路はベトナムで一泊しなければならない（ホテルはつきません）。ちょっと使い勝手の悪いチケットです。しかし復路でベトナムも旅行しようと計画するお客様には最適です。ただしベトナム航空はインシュランスタックスがかなり高いです。 |
| 中華航空
東京/大阪/福岡/名古屋/広島/札幌/沖縄
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CI |
K |
片道 |
9800 |
台北経由、台北、香港 ストップオーバーは有料（２０００バーツ）ですが可能です。
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CI |
T |
1年OPEN |
19300 |
台北経由、ストップオーバー１回無料、2回目、もしくは香港ストップ１回につき、2000バーツの追加
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| 東京/大阪/福岡/名古屋/広島 |
CI |
Q |
45日OPEN |
13800 |
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|
CI |
K |
45日OPEN |
15300 |
上記チケットのピークシーズン料金(12月24日〜01月07日)
Qクラスのチケットでは、購入後上記日付に変更することもできませんのでご注意ください。
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| 沖縄 |
CI |
T |
60日OPEN |
15300 |
台北経由、ストップオーバー１回無料、2回目、もしくは香港ストップ１回につき、2000バーツの追加
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| ↑経由便ですが、台北での乗り継ぎは２時間ほどですので使いやすい航空会社であり、料金も安めです。追加料金がかかりますが、台北や香港によっていくこともできるのもうれしいですね。大阪へも現在はフライトがあるのですが、必ず台北で一泊しなければならず、使い勝手が悪い。 |
| キャセイパシフィック航空
東京/大阪/名古屋/仙台/福岡 |
CX |
V |
45日OPEN |
14900 |
香港経由。2月27日〜2月27日、4月29日〜5月11日、8月5日〜8月19日利用不可、ストップオーバー不可 |
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CX |
M |
45日OPEN |
18300 |
香港経由。ストップオーバー 香港、台北、往路不可、復路可能 |
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CX |
K |
１年OPEN |
29300 |
香港経由。ストップオーバー 香港、台北、往路不可、復路可能 |
| 札幌 |
CX |
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１年OPEN |
28300 |
香港経由。ストップオーバー 香港、台北、往路不可、復路可能 |
| ↑経由便ですが、香港での乗り継ぎは２時間ほどですので使いやすい航空会社であり、料金も安めです。追加料金がかかりますが、香港によっていくこともできる。キャンペーン料金のＮクラスは条件があえば、４５日オープンとしては最安値ですね。片道は、往復とほとんど料金がかわらず、使い勝手が悪い。 |
バンコクエアウェイズ
広島/福岡 |
PG |
N |
片道 |
12300 |
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PG |
N |
45日OPEN |
19300 |
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PG |
N |
45日OPEN |
18300 |
2名様同一行程利用料金 |
| ↑直行便としては最安値ですがこの料金ではいまひとつ、先月までのキャンペーン料金が復活すればいいのですが。。。。。 |
ガルーダインドネシア航空
バリ島経由
東京/大阪 |
GA |
N+M |
片道 |
13900 |
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| ↑バリ島によって、日本にかえれる、一枚で２度おしいチケット、ただし、バリ島から日本へのフライトがいつもこみあっています。 |
